
באוטומציה מודרנית לבית ותעשייתי, דלתות הזזה הן דרך-חוסכת מקום ונוחה לפתיחה וסגירה של דלתות. היציבות התפעולית וחיי השירות שלהם תלויים במידה רבה ברכיב התמסורת הליבה -בורג דלת ההזזה. ברגים של דלת הזזה דורשים מבנה חוט-בדיוק גבוה, עמידות בפני שחיקה ויעילות העברה יציבה. תהליכי עיבוד שבבי מסורתיים מתמודדים לעתים קרובות עם אתגרים בעמידה בדרישות אלו, כולל יעילות נמוכה וקושי בשליטה מדויקת. על רקע זה, טכנולוגיית כרסום במערבולת, עם יתרונותיה של יעילות גבוהה, דיוק גבוה והפסד נמוך, הפכה בהדרגה לפתרון המועדף לייצור ברגי דלתות הזזה, המספקת תמיכה טכנית מרכזית לשדרוגי איכות בתעשיית דלתות הזזה.

· יתרונות הליבה של טכנולוגיית כרסום מערבולת לעיבוד בורג דלת הזזה
כרסום מערבולת היא טכנולוגיית עיבוד חוטים יעילה ביותר. העיקרון שלו הוא להשתמש בראש חותך מסתובב-במהירות גבוהה (מהירויות של עד 3000-8000 סל"ד) כדי להניע מספר כלי קרביד כדי לחתוך את חלק העבודה במהירות גבוהה. במקביל, חומר העבודה מסתובב באיטיות ומוזן בציר, ומשלים את תהליך ההברגה בפעולה אחת. שיטת עיבוד זו תואמת מאוד את דרישות העיבוד של ברגי דלת הזזה ומציגה שלושה יתרונות מרכזיים:
(I) יעילות העיבוד מוגברת פי 3-5, העונה על הצרכים של ייצור המוני.
בהשוואה מחרטות מסורתיות, כרסום מסתחרר משתמש במספר כלים בו-זמנית, ומהירות החיתוך שלה גבוהה בהרבה מזו של מחרטות רגילות (מחרטות קונבנציונליות חתוכות בדרך כלל במהירות של 10-30 מ"מ/דקה, בעוד שכרסום מסתחרר יכולה להגיע ל-80-150 מ'/דקה). לדוגמה, בורג דלת הזזה באורך של 1200 מ"מ וגובה של 10 מ"מ ייקח כ-35 דקות במחרטה מסורתית, בעוד כרסום מסתחרר לוקח רק 8-12 דקות, מה שמשפר משמעותית את היעילות. יתר על כן, כרסום מסתחרר יכול להשלים תהליכים מרובים, כולל הברגה, שיוף וגימור חיצוני, בתהליך אחד. זה מפחית את מספר ההידוק של חלקי העבודה ומקצר עוד יותר את מחזורי הייצור, מה שמבטיח ייצור בקנה מידה גדול עבור יצרני דלתות הזזה.
(II) דיוק עיבוד יציב מבטיח ביצועי כונן דלת הזזה
במהלך כרסום מסתחרר, הסיבוב המהיר-של ראש החיתוך יוצר אפקט "חיתוך מסתחרר" שמפחית ביעילות את השפעת כוחות החיתוך והחום על חומר העבודה. מצד אחד, כוחות חיתוך מופחתים מונעים סטיות דיוק של חוט הנגרמות על ידי עיוות של חלקי העבודה עקב מתח. מצד שני, רוב חום החיתוך שנוצר על ידי חיתוך במהירות גבוהה- מתפזר על ידי השבבים, מה שמגביל את עליית טמפרטורת היצירה ללא יותר מ-30 מעלות ומונע אובדן דיוק עקב עיוות תרמי. נתוני עיבוד בפועל מראים כי ניתן לשלוט בשגיאת הגובה של ברגי דלת הזזה המעובדים באמצעות כרסום מסתחרר בטווח של 0.01 מ"מ, סטיית זווית ההברגה היא פחות מ-0.3 מעלות וחספוס פני השטח יכול להגיע ל-Ra0.4μm, ועומדת במלואה בדרישות הדיוק והחלקות של הכונן של דלתות הזזה- גבוהות.
(3) יכולת הסתגלות רחבה של חומרים, הרחבת מבחר ברגי דלת הזזה
חומרים נפוצים עבור ברגים של דלת הזזה כוללים פלדה 45#, 20CrMnTi ו-304 נירוסטה. התכונות המכניות של חומרים אלה משתנות באופן משמעותי, ומחייבות התאמה גבוהה בטכנולוגיית העיבוד. על ידי החלפת כלי חיתוך בחומרים שונים (לדוגמה, כלי קרביד מסוג YT-לפלדת פחמן וכלי קרביד מסוג YW-לנירוסטה) והתאמת פרמטרי חיתוך (כגון מהירות חיתוך וקצב הזנה), מערכת הכרסום במערבולת יכולה להתמודד בקלות עם צורכי העיבוד של חומרים שונים. לדוגמה, בעת עיבוד ברגי דלתות הזזה 304 מנירוסטה, אופטימיזציה של מהירות ראש החותך (6000 סל"ד), קצב הזנה (0.15 מ"מ/ר) ועומק חיתוך (0.2 מ"מ) מטפלים ביעילות בבעיות של הדבקת הכלים וכוחות חיתוך גבוהים הניתנים בעיבוד עיבוד נירוסטה, ומבטיח איכות עקבית. זה מספק ליצרני דלתות הזזה גמישות רבה יותר בבחירת חומרים על סמך תרחישי שימוש שונים (למשל, שימוש בברגי נירוסטה לסביבות לחות).
|
לֹא |
פריטים |
דֶגֶם |
פרמטרים |
רנרק |
|
1 |
בסיס מכונה |
6163 מיטה |
600*3000 מ"מ |
מסילה מנחה ברוחב 550 מיטה אינטגרלית |
|
2 |
מנוע ציר-ישיר |
A2-6D-200 |
22KW |
סִינִית |
|
3 |
ציר -ציר |
0/2000 סל"ד |
כרסום ופיתוח מבנה -שימוש כפול |
|
|
4 |
מצנן מים |
SM-25C-3385WA |
תלת-פאזי 380V |
|
|
5 |
זנב |
0/110 מ"מ |
תֶקֶן |
|
|
6 |
בורג מוביל בציר X- |
בורג כדור |
3206 מ"מ |
האנג'יאנג |
|
7 |
בורג מוביל בציר Z- |
בורג כדור |
6310 מ"מ |
האנג'יאנג |
|
8 |
מידות חיצוניות |
מוגן לחלוטין |
5340*2000*2100 מ"מ |
תוצרת עצמית-, עובי 2 מ"מ |
|
9 |
ראש כרסום טורנדו |
WN-20 |
ראשי כרסום כפולים |
תוצרת עצמית- |
|
10 |
עמוד כלי חשמלי בארבעה-מצבים |
240*240 |
||
|
11 |
-מנוע ציר |
130/15N |
GSK |
|
|
12 |
מנוע ציר X- |
130/15N |
GSK |
|
|
13 |
מנוע ציר Z- |
130/15N |
GSK |
|
|
14 |
מנוע ציר C- |
סִינִית |
||
|
15 |
מַעֲרֶכֶת |
שלושה-צירים, שלושה-תנועת קישורים |
GSK |
|
|
דיוק מיקום |
C: 0.01 מעלות ;Z:0.01;X:0.01 |
|||
|
הֲדִירוּת |
C: 0.005 מעלות ;Z:0.005;X:0.005 |
|||
|
16 |
קוטר עבודה |
15-100 מ"מ |
||
|
17 |
אורך עבודה |
2750 מ"מ |
||
|
18 |
גובה מקסימלי |
תלוי בציורים |
||
|
19 |
שַׁנַאי |
5kvA |
||
|
20 |
בַּקָר |
CHINT |
||
|
21 |
מֶתֶג |
CHINT |
||
|
22 |
מעגלים |
תוצרת עצמית- |
||
|
23 |
צ'אק |
Ø320 |
10-320(מ"מ) |
אוּנִיבֶרְסָלִי |
|
24 |
תנועה בציר Z- |
3000 |

