- מרכזי עיבוד אנכי משמשים בעיקר לעיבוד חלקים עם דיוק גבוה, תהליכים מרובים וצורות מורכבות, כגון צלחות, דיסקים, פגזים ותבניות. הם יכולים להשלים ברציפות טחינה, קידוח, הרחבה, קמה, משעממים, הקשה ועיבוד מדויק של שני משטחים מעוקלים וממדיים משטחים מעוקלים ומשטחים נוטים בהידוק אחד. העיבוד מתוכנן, מחזור הייצור מתקצר והעלות - האפקטיביות גבוהה יותר.
- מסילות קשות הן מבנה חיכוך הזזה עם חיכוך פני השטח. מסילות המדריך והמיטה משולבות, וכתוצאה מכך שטח מגע גדול הזזה, פעולת מכונה יציבה ויכולת לשאת עומסים כבדים. עם זאת, בגלל המבנה והחיכוך הזזה, הם מועדים למהירויות נמוכות, בלאי גבוה ועלויות תחזוקה גבוהות. היתרון שלהם טמון בקשיחותם הגדולה יותר, אשר בתורם מרחיב את חיי הכלים, מה שהופך אותם מתאימים לחיתוך כבד {}}}.
- מסילות ליניאריות מנצלות מנגנון חיכוך מתגלגל, תוך שימוש בחיכוך מתגלגל והחלקה. הם זמינים בשני הכדור - מיסב וכדור - מדריכי מיסב. הם דורשים רק חורי בורג בבסיס לאבטחה ומוחלפים בקלות. הם רכיבים סטנדרטיים מודולריים, המאפשרים בחירה גמישה על בסיס תצורת כלי המכונה. יש להם עומס נמוך יותר - יכולת הנשיאה מאשר מסילות קשיחות ומציעות נוקשות נמוכה יותר והתנגדות סייסמית. היתרונות שלהם כוללים אזור מגע קטן יותר, מה שהופך אותם למתאימים לעיבוד דיוק גבוה {}}, קלות החלפה ועלויות תחזוקה נמוכות.
- השניים - קו - אחד - מערכת הרכבות משלבת את היתרונות של מסילות ליניאריות ומסילות קשות. בדרך כלל אנו קוראים ל- x - ו- y - צירים ליניארי מסילות ליניאריות כדי להבטיח מהירות גבוהה ודיוק גבוה, ואילו ציר Z {}}} הוא מעקה קשה, המספק קשיחות חזקה וטעינה - יכולת נשיאה. שילוב זה מאפשר למרכז העיבוד לענות על הצרכים של חיתוך מהירות- גבוה תוך הבטחת יציבות בעת עיבוד חלקי עבודה גדולים או גבוהים-. השניים - קו - אחד - מרכז עיבוד הרכבות מתאים במיוחד לעיבוד תבניות דיוק קטנות ותבניות או חלקי עבודה גדולים הדורשים - חיתוך מהירות ועיבוד יציב.
לקוח בתצוגה - תצוגת בדיקת מכונות אתר
לאחרונה, שנגחאי אנטישי מכונות ציוד ושות 'בע"מ קיבלה בירור של לקוח מקסיקני העוסק בתחזוקת ציוד מכונות ותעשיות עיבוד וייצור מכניות. במהלך תהליך התקשורת, הלקוח אמר שהוא יגיע לסין ביולי כדי לבדוק את המכונה במפעל שלנו.
בהתבסס על צרכי הלקוח, המלצנו על מרכז העיבוד VMC1160 שלנו ללקוח.
|
דֶגֶם |
יְחִידָה |
VMC 1160 |
|
X - נסיעות ציר |
מ.מ. |
1100 |
|
Y - נסיעות ציר |
מ.מ. |
600 |
|
Z - נסיעות ציר |
מ.מ. |
600 |
|
גודל הטבלה |
מ.מ. |
1200×600 |
|
עומס טבלה מרבי |
ק"ג |
800 |
|
T - משבצות (מספר × רוחב × המגרש) |
מ.מ. |
5-18-100 |
|
כוח ציר |
KW |
11/15 |
|
התחדדות ציר |
|
BT40/φ150 |
|
מהירות ציר מקסימאלית |
סל"ד |
8000 |
|
מסע מהיר (x/y) |
מ"מ/דקה |
36000 |
|
טרברס מהיר (z) |
מ"מ/דקה |
36000 |
|
קיצוץ בקצב ההזנה |
מ"מ/דקה |
1-10000 |
|
מנוע הזנה |
N·m |
22/22/22 |
|
מרחק מאף ציר לראש השולחן |
מ.מ. |
120-620 |
|
מרחק ממרכז הציר לעמודה |
מ.מ. |
625 |
|
קוטר הכלי המרבי |
מ.מ. |
Φ78/Φ120 |
|
אורך הכלי המרבי |
מ.מ. |
300 |
|
משקל הכלי המרבי |
ק"ג |
8 |
|
דיוק מיקום |
מ.מ. |
±0.008 |
|
דיוק חוזרות |
מ.מ. |
±0.0075 |
|
משקל מכונה |
ק"ג |
6000 |
|
הממדים הכלליים |
מ.מ. |
3000×2500×2550 |
לקוחות מבקרים במכונת הבדיקה באתר
בעזרתנו הקשוב ושיתוף הפעולה הפעיל של הלקוח, לקוח זה הקדיש תשומת לב רבה לפרטים והיה בקיא מאוד במכונות. הוא ביקש מאיתנו להראות לו כיצד המכונה יכולה לשנות כלים, לשמוע אם הצליל שינוי הכלי היה חלק, ולבחון את הדיוק של כל ציר ולצלם תמונות של ארון המנוע. הלקוח בחר לבסוף במרכז עיבוד שבבי עם קו שני - ואחד - מסלול מערכת Fanuc, והוא הביע שביעות רצון רבה מהמחשב שלנו.
אם אתה בענף עיבוד המכונות וזקוק למרכז עיבוד מתאים, אנא צור קשר עם נמלים בשנגחאי. אנו ספק מכונות ותיק עם ניסיון רב בייצור מכונות, ואנחנו יכולים לספק לך תמיכה ושירותים טכניים מקצועיים.
